即將上市(暗盤交易時段:今日16:15-18:30)
| 公司名稱▼ / 代號▲ | 行業 | 上市價 | 每手股數 | 入場費 | 輝立暗盤 | 富途(香港)暗盤 | |
| 夢金園
02585.HK | 鐘錶珠寶 | 待定 | 200 | 2,909 | | | 詳細暗盤 |
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| 公司名稱▼
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代號▼ | 行業 | 招股價 | 每手股數 | 入場費 | 招股截止日 | 暗盤日期▼ | 上市日期▲ |
| | 重塑能源
02570.HK | 電器部件與設備 | 145-165 | 20 | 3,333 | 2024/12/03 |
2024/12/05 | 2024/12/06 |
| | 多點數智
02586.HK | 應用軟件 | 30.21 | 100 | N/A | 2024/12/03 |
2024/12/05 | 2024/12/06 |
我們為知名的跨境電子商務物流服務供應商，總部設於中國，主要從事提供端到端跨境物流服務。我們能透過協調供應商網絡，基於客戶選用的特快、標準或經濟的配送選項向客戶提供多項靈活可靠的配送選項。我們現可對整個物流價值鏈（由從客戶收取包裹至向最終目的地配送包裹）提供整體管理，包括制定配送路線、運輸方式、配送成本控制及能否滿足海關要求。憑藉我們與供應商聯手為整個物流鏈提供服務的能力，我們亦為中國及海外的客戶提供不同類型的物流服務。我們供客戶在物流價值鏈中靈活選擇需要我們提供的服務，如貨運代理、清關、攬收、倉庫運作、運輸及最後一公里配送等。我們依據客戶的具體要求定製解決方案，並制定適合客戶需求的物流解決方案。
根據弗若斯特沙利文，中國跨境電子商務物流市場高度分散，按2022年跨境電子商務物流服務產生的收益計，跨境電子商務物流業的五大本地參與者合共佔市場份額的2.5%。於2022年，按跨境電子商務物流收益計，本集團在中國本地跨境電子商務物流服務供應商中排名介乎25名至30名，其收益人民幣10億元佔市場份額的0.03%。
我們直接經營服務網點網絡，提供端到端物流價值鏈內的包裹攬收、倉儲、安檢、打包、標籤及分揀服務，而供應商（包括空運╱海運港口營運商、航空及遠洋承運商、報關代理及第三方物流服務供應商）經營空運╱海運港口營運、清關、國際長途運輸及最後一公里配送服務。我們的物流業務模式讓我們以有限資本支出快速擴大網絡，並根據客戶的預算及偏好為客戶提供特快、標準或經濟配送服務選項。
我們與國際及國家級供應商緊密合作，提供多種物流服務，以建立國際物流網絡。我們自2005年起與客戶╱供應商集團G（一間財富500強、在美國成立的跨國物流公司集團）維持業務關係。自我們於2017年收購航港集團以來，我們亦成為供應商集團K（一間在美國創立，並在法蘭克福證券交易所上市的財富500強德國物流公司集團）之業務夥伴，其在我們收購航港集團前與航港集團已有超過七年的業務關係。於往績記錄期，我們與逾1,100名供應商維持業務關係。全賴該完善的供應商網絡，我們方能夠提供端到端跨境配送服務至全球多個國家。於往績記錄期，我們曾配送包裹至超過220個國家╱地區。
自COVID-19爆發以來，消費者的習慣發生重大變化，推動電子商務產業的發展。本集團受益於2020年下半年的高出口需求，於2020財政年度錄得最高計費重量約19.4百萬公斤，為往績記錄期的最高紀錄。
於往績記錄期，我們的收益呈下降趨勢。收益由2020財政年度約人民幣1,512.1百萬元減少至2021財政年度約人民幣1,353.7百萬元，主要由於經濟配送服務收益減少，乃由於萬國郵政聯盟採用「Option V」郵政酬金制度，導致從中國配送至美國的郵政費用大幅增加，因此，我們的經濟配送服務變得不受歡迎。於2022財政年度，收益進一步減少至約人民幣1,252.0百萬元，主要由於本集團主要出口目的地北美之包裹數量及計費重量減少，導致提供標準配送服務的收益減少約人民幣238.0百萬元。此減幅乃歸因於2022財政年度為改善盈利能力而轉變營銷策略。我們提升價格、降低促銷活動的強度及折扣並轉往利潤較高的服務。儘管此等措施提升毛利，但同時亦減少業務量、包裹數量及計費重量，導致2022財政年度的收益有所減少。
截至2023年6月30日止六個月的收益較截至2022年6月30日止六個月者有所增加。該增加的主要原因為客戶Q採購約人民幣150.7百萬元的標準配送服務，導致提供標準配送服務的收益增加約人民幣134.0百萬元。2023年上半年收益的增加被貨運代理服務收益減少約人民幣47.7百元所部分抵銷，主要原因是海運及空運代理服務收益減少。
根據弗若斯特沙利文報告，於往績記錄期，我們的毛利率及淨利潤率收窄，與同行其他公司一致。我們與上游供應商就上調運輸成本、季節性附加費及燃油附加費的議價能力相對有限，因為彼等擁有更廣泛的國際配送網絡以及地面運輸及飛機機隊。
此外，在競爭如此激烈的行業中經營，對我們為客戶及時且全面調整價格的能力帶來巨大壓力。該等因素導致毛利率受壓，繼而影響我們的整體盈利能力。在往績記錄期，我們超過90%的銷售成本來自物流成本，主要包括(i)轉運過程的成本；(ii)國際長途運輸及最後一公里配送過程的成本；(iii)空運的運費；(iv)海運的運費；(v)地面運輸的運費；(vi)清關╱攬收╱配送的處理成本；(vii)行業定製解決方案的雜項成本；及(viii)OGP/OSP服務中涉及的地面運輸成本。
資料來源: 泛遠國際 (02516) 招股書 [公開發售日期 : 2023/12/12) |
| 上市市場 | 主版 |
| 行業 | 航空貨運與物流 |
| 背景 | 其他 |
| 業務主要地區 | N/A |
| 主要股東 | 王泉及關連人士 (33.74%)
[09988] 阿里巴巴集團控股有限公司 (8.60%)
葉建榮及關連人士 (6.63%)
杭州市拱墅區國有投資控股集團有限公司 (5.83%) |
| 公司董事 | 王泉 (主席兼行政總裁兼執行董事)
張光陽 (副總經理兼執行董事)
楊志龍 (財務總監兼執行董事)
朱炯 (執行董事兼董事會秘書)
魏冉 (非執行董事)
姚沈杰 (非執行董事)
任天干 (獨立非執行董事)
葉星月 (獨立非執行董事)
汪姣飛 (獨立非執行董事) |
| 公司秘書 | 黃凱婷 |
| 往來銀行 | 杭州聯合農村商業銀行股份有限公司 |
| 律師 | 龍炳坤, 楊永安律師行 |
| 核數師 | 信永中和（香港）會計師事務所有限公司 |
| 註冊辦事處 | 香港中環皇后大道中二十九號華人行十六樓一六零三室 |
| 股份過戶登記處 | 香港中央證券登記有限公司 [電話： (852) 2862-8628] |
| 股份過戶登記處電話 | (852) 2862-8628 |
| 公司網址 | http://www.far800.com |
| 電郵地址 | [email protected] |
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