運輸及物流局局長陳美寶表示，下半年會就連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路邀請意向書，以了解市場的看法，包括是否可以採取「計劃，建造，營運」一站式合約，但強調對「計劃，建造，營運」分開獨立招標持開放態度，最重要是要考慮不同優勢，以及相關的財務評估。她又稱，該鐵路的「一地兩檢」口岸會設在深圳灣還是前海就仍在與深圳方面商討。至於鐵路的成本效益方面，目前已完成兩期研究，估計2038年本地及跨境客量介乎29萬至35萬人次，到2046年估計有38萬至46萬人次。(mn/j)